Lim KL Lim's comments

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曼德海峡平时承载每日约930万桶石油运输

若再受袭击：
• 亚洲→欧洲航线将严重中断
• 苏伊士运河物流受阻
• 全球运费再飙升
• 原油保险成本暴涨

沙特对美国发出明确信号

据WSJ报导，沙特正在紧急游说华盛顿：

“放弃霍尔木兹封锁，回到谈判桌。”

原因很现实，沙特不愿看到：

美国打击伊朗 → 伊朗打红海 → 沙特自己成为最大受害者

美国陷入两难

若继续封锁霍尔木兹：

✔ 可重创伊朗财政

但代价可能是：

- 油价飙破100美元以上
- 红海遭报复封锁
- 全球供应链二次冲击

市场影响观察

当前市场开始重新定价：
• WTI回落至约97美元
• Brent跌破98美元
• 市场押注：外交谈判仍有机会避免最坏剧本

市场下一关键变量：

看三件事：
- 美国是否让步取消封锁
- 伊朗是否正式启动红海报复
- 胡塞是否重新攻击商船

霍尔木兹封锁本想卡死伊朗，结果可能先卡死全球能源命脉。
沙特现在最怕的，不是伊朗输，而是大家一起输。

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【中东局势升级：沙特紧急施压美国，要求取消霍尔木兹封锁】

沙特警告：若霍尔木兹被封，就封红海“泪之门”曼德海峡

事件核心升级逻辑

美国封锁霍尔木兹海峡，目的是切断伊朗石油出口收入。

但沙特担心如果美国继续封锁霍尔木兹，伊朗下一步可能封锁曼德海峡（Bab el-Mandeb）。

这意味着：
• 霍尔木兹 = 波斯湾石油出口命脉
• 曼德海峡 = 红海 / 苏伊士航运命脉

一旦“双海峡危机”同时发生：

全球能源运输将遭遇历史级冲击。

为什么沙特最紧张？

虽然霍尔木兹受阻，沙特仍可通过沙漠输油管 → 红海延布港（Yanbu）出口石油

目前沙特约：
700万桶/日出口恢复正常

但若曼德海峡再被封，红海出口路线也将瘫痪以及沙特石油出口将遭“双重封锁”

伊朗的报复剧本已经明确

伊朗阵营已释放信号：

“霍尔木兹若被封，红海也不会安全。”

执行者很可能是：

🎯 胡塞武装（也门）

胡塞控制曼德海峡沿岸大片区域，具备：
• 导弹攻击能力
• 无人机打击能力
• 海上袭船经验

此前已成功让曼德海峡航运量下降约50%

全球航运风险正在急剧扩大.

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这对特朗普政治风险极大：

油价 = 选票杀手

美国选民最敏感的，
就是加油站价格牌。

【市场最怕什么？不是封锁本身，而是误判升级】

真正危险点在这里，若伊朗报复：

• 布雷霍尔木兹
• 袭击油轮
• 无人机攻击海上设施

局势可能迅速升级成：

真正全面断航危机，届时油价可能冲向120–150美元区间。

【美国正在打一场“双线战争”】

特朗普现在面对双重压力：

对外：

逼伊朗让步

对内：

压住美国油价与选民怒火

问题是这两件事往往互相矛盾。

打击越狠，油价越容易涨。

Trump这次封锁霍尔木兹，
本质不是军事动作，

而是一场：

“用油价换谈判时间”的高风险赌局。

赌赢了：

伊朗资金链断裂，被迫让步。

赌输了：

全球油价失控，美国国内政治反噬全面爆发。

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说明虽然局势紧张，伊朗仍靠石油持续获得战争资金。

Trump这次行动本质是切断伊朗战争融资来源，因为石油收入 = 伊朗财政生命线，一旦出口被卡住：

• 政府现金流下降
• 军事资金减少
• 谈判筹码削弱

这才是白宫真正要打击的核心。

【为何白宫以前一直不敢这么做？】

原因只有一个，太容易引爆全球油价

霍尔木兹海峡承担全球约20%石油运输量，一旦市场担心全面封锁，国际油价会急涨。

过去美国一直避免动这张牌，因为代价太高，打击伊朗，同时也伤自己。

美国消费者马上承受：

• 汽油涨价
• 通胀反弹
• 民怨升温

【Trump现在为何敢赌？】

因为他判断战争必须尽快结束，若继续让伊朗正常卖油，伊朗就有资金继续撑战争。

Trump选择短痛换长痛。

宁愿油价短期飙升，
也要逼伊朗快速回谈判桌。

CNN形容这就是：

“以油价为代价的极限施压。”

【特朗普自己也承认：油价可能涨很久】

特朗普周日首次公开承认：

油价可能一直高到11月中期选举

这句话意义重大：

说明白宫已接受现实，短期内汽油价格难降，目前美国汽油均价，已升破每加仑4美元，而2月时仍低于3美元。

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【霍尔木兹海峡“封锁”真相：Trump为何宁可赌油价飙升，也要掐断伊朗石油命脉？】

Trump突然宣布启动对霍尔木兹海峡“封锁程序”，全球油市瞬间震荡：

• WTI原油突破104美元
• Brent逼近103美元
• 美股期指全线低开
• 全球市场进入避险模式

但 CNN 最新解读指出：

这并不是Trump“逻辑混乱”，
而是一场高风险政治豪赌。

核心目标只有一个：

宁愿承受油价上涨，也要切断伊朗石油现金流。

【表面矛盾：为何要封锁一条自己要求开放的海峡？】

Trump一边要求 “伊朗必须无条件开放霍尔木兹海峡”

另一边却宣布：

“美国海军将封锁所有进出海峡船只”

看似矛盾，
其实背后逻辑非常清晰：

真正目标不是关闭全球航运，

而是锁死伊朗出口。

根据美国军方版本，并非全面封锁霍尔木兹，

而是重点封锁所有进出伊朗港口的船只。

也就是说非伊朗船只仍可通行，伊朗石油出口将被精准打击。

【Trump真正打击的是伊朗的钱袋子】

即使战争期间，伊朗石油出口其实一直没停。

Kpler数据显示：截至3月，伊朗日均出口原油约185万桶，比前三个月还增加10万桶/日

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特朗普：霍尔木兹海峡将会“很快”开放
无论伊朗是否合作，都将会开放霍尔木兹海峡

https://www.orientaldaily.com.my/news/international/2026/04/11/810457

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https://www.wsj.com/world/middle-east/trump-iran-war-strait-of-hormuz-ee950ad4

Donald Trump tells Aides He's Wiiing to End of War Without Opening Hormuz

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“我们相信，美国市场理解这个商业模式，目标是在今年尾前完成上市，目前相关准备工作已取得重大进展。”

东尼表示，随著连续录得4个季度盈利，公司正准备向监管单位提交经审计财报，正式申请脱离PN17公司行列。（摄影：曾国章）
正式申请脱离PN17

另一方面，针对壹必投集团脱离PN17公司行列的进展，东尼表示，随著连续录得4个季度盈利，公司正准备向监管单位提交经审计财报，正式申请脱离PN17公司行列。

他指出，将在4月10日拿到经审计的财务报表，届时能证明首季仍然保持盈利。

“我们的盈利并没有因油价翻倍而受到影响。因此我们将会提交经审计的财报及首季的管理账目，以支持脱离PN17行列的申请。”

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（吉隆坡30日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）首席执行员丹斯里东尼费南德斯表示，董事局已敲定今年两项重要资本市场计划，分别是推动壹必投集团在香港交易所进行双边上市，以及安排子公司——AirAsia Next赴美国上市。

他指出，市场或许仍将焦点放在油价波动上，但公司正积极把危机转化为机会。

“我们仍然预期今年会是子公司上市的理想时机。”

东尼是在壹必投集团的记者会上，发表上述谈话。他指出，由于地缘政治因素，过去流向美国与欧洲的资金，如今有大量希望投资东盟。

同时，东尼指出，在地缘政治因素影响下，过去流向美国与欧洲的资金，正逐步转向寻找东盟投资机会，全球资金流向已出现明显转变。

“香港交易所主动接触我们，认为壹必投集团是东盟非常优秀的公司，希望我们在香港上市。我们已委任投行，并展开相关工作，最快可能在今年7月或8月进行双边上市。”

赴美上市获重大进展

另一项重大计划，就是计划让AirAsia Next在美国挂牌上市。

东尼说，美国投资者对积分与会员经济模式十分熟悉，且该业务能从AirAsia航空和AirAsia酒店等生态系中持续获得收入。

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是的，最迟4月中，4月尾或5月初战争将会明郎化，就会雨过天晴了.

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Lim KL Lim

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