独家报道：张燕苹

（吉隆坡30日讯）兜兜转转两年多，瞄准高价和奢侈品的高价值商品税（HGVT）终告喊停，商家和经济专家认为，此次温和的税务改革将无损国库税收之余，还可保住高端消费市场的活力。

虽然放弃高价值商品税，意味着部分原本预期的新税源落空，但政府通过扩大销售税适用范围及调高税率，依然可实现稳健的财政目标。

财政部昨日在国会书面答复中宣布，政府已决定不再推行高价值商品税。

已纳入现有销售税制

该部在回答国阵仁保区国会议员拿督三苏卡哈提问的书面答复中说：“尽管如此，征收奢侈品税的原则已纳入现有销售税制度中，未来，部分奢侈品及非必需商品将征收5%或10%税率。

前称奢侈品税的高价值商品税，最初是在2023年2月重新提呈的2023年财政预算案中提出，并计划于去年5月落实5至10%税率，每年预计可获得额外7亿令吉收入，但随后这项新税务一再展延，如今宣告“胎死腹中”。

接受《南洋商报》访问的业者及专家认为，这个做法被喻为较温和及相对低调，更容易被大众接受也不会吓到消费者，减轻了市场上的心理压力；对高端品牌来说，这代表它们还能维持稳定的销售表现，不至于因为税改而流失一大批顾客。

李兴裕：针对非必要高价品
改征销售税影响有限

中总社会经济研究中心执行董事李兴裕指出，这项宣布“没有惊喜，也不是新鲜事”，因为相关讨论已持续一段时间。

他认为，政府已启动扩征销售税的计划，现阶段应不会再推行高价值商品税。

对于将部分奢侈品与非必需商品纳入5%或10%的税率征税安排，他认为是“可以接受”的，因为基本生活必需品没有受到影响，税务调整主要针对非必要的高价物品。

“这对中产阶层的影响也因人而异，并不是每个人都会经常购买非必需品，影响程度有限；至于低收入群体，虽然偶尔也会购买某些非必需商品，但整体影响不大。”

李兴裕也以目前的汽车销售税为例说明，目前无论是小型车还是大型车，统一按售价的10%征税，车牌种类（如XS、UD）或排气量（CC）也不影响税率。

豪车或征更高税率

他不排除未来政府是否会针对高价、高排气量或豪华车款等，从其他角度着手调整税务政策，包括向高档非必需品征收更高税率。

“我在想，未来政府会不会转而从其它角度来征税，尤其是高价、高排气量的豪车，甚至是高档非必需品。”

政府最初是在2023年2月重新提呈的2023年财政预算案中提出征收高价值商品税的建议，并计划于去年5月起落实，税率介于5%至10%，每年预计可带来额外7亿令吉收入。

不过，政府当时已表明仍需时间与相关利益方磋商，以确保奢侈税的落实不会对经济造成冲击。如今，虽然原方案已被取消，但相关的税务精神，已转化并落实在更广泛的销售税体系中。

吴逸平：推动旅游年
营造更友善消费环境

马来西亚中华总商会（中总）总会长拿督吴逸平表示，政府取消实施高价商品税是零售业的正面举措。

他感谢政府愿意聆听业界声音，并持续推动我国朝向国际购物目的地发展，尤其是在2026年马来西亚旅游年来临之际，这样的决定有助于营造更友善的消费环境。

然而，也是多美集团董事经理的吴逸平指出，销售及服务税的落实已经在一定程度上打击了消费者的信心，同时也可能迫使部分成本转嫁给消费者，因为许多业者难以全面吸收税务调整所带来的影响。

吁适当调降税率

“我们理解政府有扩大财政收入的需求，但也希望政府能在这段过渡期间，适当调降税率，并在未来两年内将税率固定在4%。这样可以缓解冲击，避免零售业面对太大的经营压力。”

他举例说，正常情况下，租金每年的涨幅一般不超过3%，但若突然对租金征收8%的税，势必会大幅增加零售业者的经营成本。

“再加上我们如今还面对各种挑战，包括关税问题、地缘政治的不确定性等，企业的运营难度不断加剧。”

吴逸平呼吁政府在执行税务改革的同时，也应顾及企业的承受能力，并给予一定的缓冲空间，协助业者平稳过渡。

梁伟虹：利整体经济发展
高端旅客愿花费更多

大马入境旅游协会（MITA）会长梁伟虹表示，这项举措也间接为即将到来的大马旅游年注入正面动力。

她说，大马旅游年期间，政府希望吸引大量海外游客，特别是高消费群体到访。购物是旅客在本地的重要消费项目之一，若高价商品因税负增加而变得昂贵，势必影响游客的消费意愿，甚至转向邻国购物，削弱了我国在区域旅游市场的竞争力。

“我国这几年积极推动高端旅游，除了中国，也希望吸引更多来自中东、东亚和欧美的高消费游客。”

她说，这些外国游客通常愿意在旅行中花费更多，尤其喜欢购买奢侈品，如果政府落实原本计划中的高价值商品税，这些高价商品的售价就会变贵，可能会打击游客的购物意愿。

维持免税店生意

“特别是在免税区，原本价格已经具吸引力，但一旦税负增加，免税优势会被削弱，游客可能会选择到其他国家消费。”

相比之下，政府现在决定不推行高价值商品税，而是透过现有销售税制度来征收5%或10%的税，这种方式比较温和，也更容易让游客接受。

她指出，高端旅客在大城市或旅游景点购物的意愿不会受到太大影响，有助于维持免税店、商场和高端零售店的生意。

“旅游业链条长、带动面广，如果购物吸引力稳定，自然能让旅客逗留时间更长、花费更多，对整体经济发展很有帮助。因此，政府以更灵活的方式征税，不但顾及国家收入，也保护了旅游与消费市场的活力。”

纳兹里韩丹：看似简单
奢侈必需品难分辨

独立分析员纳兹里韩丹指出，高价值商品税看起来虽然简单，但实际执行起来很复杂，尤其是在怎么分辨什么是奢侈品、什么是必需品这方面存在很大难题。

他举例，一只价值5000令吉的手提包，对普通人来说是奢侈品，但对时尚创业者或网红来说，可能只是工作工具。

他接受《每日新闻》访问时说，如果没有做好规划，征收高价商品税反而会让人觉得不公平，甚至影响到一些专门卖高端商品的小商家，更糟的是，还可能让消费者选择去国外购物以避税。

多数人不喜欢被征税

他提醒，虽然政府希望通过这项税收增加收入，但现实中，多数人本能上都不喜欢被征税，尤其是高收入者更容易避税，例如直接到国外购物、找代理，或是在旅游时在免税区买东西。

“一旦更多人选择在国外消费，政府不仅拿不到高价值商品税，还会错失其他像销售及服务税等收入，同时也减少了本地经济的活力。他担心，如果有30%到40%的高端消费在国外进行，不但税收减少，本地高端市场如名牌服饰、名表、进口车等也会受到影响。”

阿扎尼占：处理更轻松
维持税制减商家压力

Muamalat银行首席经济学家莫哈末阿扎尼占博士认为，既然现有的销售税已经涵盖了部分奢侈品，其实没有必要再推出新的税种。

他认为，这样反而是好事，因为没有新税，商家和个人在处理税务时会更轻松。

更有利于稳定经营

“维持现有税制能减少商家的压力，特别是在目前经济还在复苏、大家还在应对各种成本挑战的时期，简单明了的税务制度更有利于稳定经营。